12月9日，据观察者网报道，又日本防卫省官员向议员们通报了一个情况：在所谓“雷达照射”事件发生后，日方试图通过相关热线联系我军天宇配资，“但结果是未能接通”。
与此同时，12月8日，据共同社报道，12月6日至7日，中国海军辽宁舰航母编队在日本周边的公海海域，实施了一次高强度训练。
日本防卫省统合幕僚监部公布的数据显示，在这短短两天内，辽宁舰总计实施了大约100次舰载战机和直升机起降。
这个数字立即引起了日本方面的高度关注。
日本方面特别关注的“大约100次舰载机起降”数据，实际上揭示了中国航母作战能力的实质性提升。
这个数字意味着辽宁舰在两天内平均每天进行50次起降作业，展示了其高效以及连续的作战能力。
这种高强度训练表明，中国海军航母编队已经能够在大洋上维持持续作战能力，这是航母形成实战能力的关键标志。
而日本防卫省公布这一数据时，可以说难以掩饰其对中国海军快速进步的警惕与焦虑。
与辽宁舰高强度训练形成对比的是日本自卫队F-15战斗机的抵近侦察行为。
中方指出天宇配资，日本战斗机对中方正常军事活动频繁抵近侦察干扰才是最大的海空安全风险。
这也是造成此次中日战机海上对峙的根本原因。
说白了，如果不是日本战机危及我军安全，他们也不会招致“雷达照射”。
至于他们随即想要给中方打电话，其目的无非就是想要提出所谓的抗议等等，并不是真心想要管控风险。
毕竟如果日方真想要管控风险，他们就不应该派出军机对中方航母进行抵近侦查，影响我方训练安全。
而中日防务热线的设计初衷，本来是为两国防务高层官员提供沟通渠道，旨在增进互信、预防突发冲突。
既然日本方面并不是为了真正预防冲突，只是为了打电话过来吵架，我们选择不接电话，完全没有问题。
更何况，当日本首相高市早苗发表涉台错误言论后，中日关系的政治基础遭到破坏，军事沟通渠道自然也会受到影响。
说白了，这也是政治互信严重受损的必然结果。
毕竟我们不可能任由日本方面一方面叫嚣武力干涉中国内政，结果还一边让日方安然的以为中日之间依然存在一道可以任由他们挑衅的安全护栏。
当然，还是需要说明的是，作为一个拥有漫长海岸线和广泛海洋利益的大国，中国海军进行远海训练，是维护国家主权、安全与发展利益的正当必要之举，也是世界主要海军强国的普遍做法。
这种训练的频率、强度和范围，是基于自身能力建设和防御性国防政策的需要，不取决于任何其他国家的观感或习惯。
日方现在的过度反应，恰恰暴露了其仍未完全适应地区力量格局和平发展的新常态，仍习惯于用零和博弈的旧思维来看待中国海军的正当成长。
未来，这样的场景只会越来越平常。
当中国军舰不断穿越国际水道，在广阔的太平洋上不断进行训练时，世界——包括日本——将逐渐认识到，这不是一次“事件”，而是一种常态。
这种常态的背后，是中国履行大国责任、维护海上通道安全的能力在稳步提升。
日方终将明白，与其每次都紧急拨打那象征意义大于实质作用的热线，不如从根本上调整心态：学会以平等、理性的姿态，尊重一个主权国家的合法权利，适应一个和平力量不断壮大的新时代。
国际社会也需要清楚，真正的海空安全风险不是来自中方符合国际法的正常训练，真正危险，完全来自日方对中方训练活动的恶意跟监滋扰和冲闯演训区的行为。
股票配资开户提示：文章来自网络，不代表本站观点。
沪深京指数
热点资讯
